Materyèl:
Pens reparasyon oto sa a fèt ak asye kabòn kalite siperyè, li fòme grasa tretman chalè. Li gen yon dite segondè ak yon bon rezistans, epi li trè dirab. Manch lan fèt ak bwa kalite siperyè pou diminye fòs enpak sou do a epi diminye fatig lè w ap travay.
Teknoloji pwosesis:
Mato metal la sèvi ak teknoloji mozayik ki lye ak presizyon, li gen yon gwo rezistans kont enpak epi li pa fasil pou tonbe. Sifas mato karosri machin nan adopte yon teknoloji polisaj ak gwo presizyon, li pa fasil pou wouye, li bèl e jenere, epi li gen yon lavi sèvis ki long.
Konsepsyon:
Mato reparasyon oto a espesyalize nan reparasyon depresyon kò tòl machin nan. Fòm nan fèt dapre egzijans pwosesis fòme tòl la pou asire yon fòs inifòm sou sifas frape a.
Nimewo Modèl | Gwosè |
180300001 | 300mm |
Mato reparasyon oto a espesyalize nan repare bos nan karosri metalik otomobil yo.
1: Kenbe pwent manch mato metal la fasilman ak men an (ekivalan a 1/4 nan longè konplè manch lan).
Lè w ap kenbe mato a, dwèt endèks la ak dwèt mitan ki anba manch mato a ta dwe byen rilaks; ti dwèt la ak dwèt bag la ta dwe relativman sere, pou yo ka fòme yon aks wotasyon ki pi fleksib.
2. Lè w ap matole yon materyo, je w dwe toujou fikse sou materyo a, pou w ka jwenn pwen kote mato a ap desann. Kle pou bon jan kalite operasyon mato a se nan chwa pwen kote mato a ap desann. Anjeneral, yo dwe swiv prensip "gwo anvan piti, fò anvan fèb" la, epi yo dwe frape mato a youn apre lòt depi kote ki gen gwo defòmasyon an pou asire ke mato a tonbe sou sifas metal la sou yon sifas plat. An menm tan, peye atansyon sou fòs estriktirèl pyès metal yo, epi ranje pwen kote mato a ap desann nan yon fason ki byen òdone.
3. Tape sifas konpozan kò a dousman pandan w ap souke ponyèt ou, epi sèvi ak rezistans ki pwodui lè mato tòl la frape pati yo pou fè mouvman sikilè.
1Siye sifas mato a ak manch lan ak lwil la anvan ou itilize li, pou li pa glise epi blese moun.
2. Tcheke si manch lan lach pou evite aksidan ki koze lè yo retire mato reparasyon oto a.